買了新車，多了一份逍遙自在，卻也平添不少無奈。每天數(shù)小時的驅(qū)車駕駛，陽光中的紫外線(UV)會對皮膚造成永久性侵害。車內(nèi)皮革、織物、飾品也會在短期內(nèi)褪色。
這是因為普通車窗玻璃只能防19%的紫外線，皮膚涂上防曬霜后，防紫外線可達(dá)97.5%，但持續(xù)時間只有幾小時。而高質(zhì)量的專業(yè)汽車膜阻隔紫外線可達(dá)到99.9%，使用壽命長達(dá)十年。
汽車膜阻擋紫外線的原因，是因為在生產(chǎn)過程中添加了大量的紫外線吸收劑：一種專門阻隔紫外線波長通過的材料。美國貝卡爾特特殊鍍膜公司加速老化實驗顯示：其專業(yè)窗膜在氙燈加速試驗室內(nèi)經(jīng)過2000個小時的暴露（等效于正常太陽暴曬3-5年）后，還能阻隔紫外線輻射的98%。但是由于成本原因，許多汽車膜制造商在膜中沒有加入足量的紫外線吸收劑劑，而東南亞幾乎所有的車膜制造商由于生產(chǎn)能力的限制，只能把少量的紫外線吸收劑添加在安裝膠中而不是薄膜內(nèi)部，其隔紫外線率只能達(dá)到50%左右。
隨著中國大眾對紫外線害處的認(rèn)識逐漸加強(qiáng)，汽車膜的隔紫外線率已成為消費者越來越重視的指標(biāo)以及判定專業(yè)膜與劣質(zhì)膜的標(biāo)準(zhǔn)之一。作為貝卡爾特汽車膜的旗艦產(chǎn)品，進(jìn)入中國市場的量子膜鉆石70（LX-70），幾乎可以完全阻隔紫外線，能滿足車主的日常需要。不僅如此，其可見光透過率達(dá)到72%，不僅完全符合國家公安部要求，而且反光率只有9%，所以在迎著太陽駕駛時，絕不會產(chǎn)生七彩眩光而影響駕車；LX70的總太陽能阻隔率達(dá)到了55%，太陽輻射阻隔率則高達(dá)63%，因此很多車主在安裝后，都會感覺愛車就變得涼爽、舒適；而且，鉆石70的厚度達(dá)到3mil，是普通汽車膜厚度的兩倍，十分安全。 |
